2015年12月21日

自己紹介 秋保 匠

皆様、初めまして。新入社員の秋保と申します。


初めて、ブログに投稿させて頂きますので、今回は少し自己紹介をさせて頂きます。

1990年生まれの25歳です。

出身は東京です。ミズノマリン東京支店からは自転車で約25分という近い場所に住んでいます。


ミズノマリン東京支店は、つばさ公園という場所の目の前にあり、羽田空港に離発着する飛行機が間近で見ることができます。

小さい時はよく遊びに来ていました。

そんな思い出のある土地に私は毎朝通勤しています。


趣味は映画観賞です。時間があれば一人でも映画を見に行ったりしています。

安心してください。

寂しくはありませんよ。


早速ですが、ミズノマリンに入社して、あっという間に半年が経ちました。

この半年間を振り返ると、まさに「濃密」という言葉が相応しいかと思います。

私は自動車整備士の資格を持っていますが、船の整備経験がまったく無く、わからない事だらけでした。

右も左もわからない私にとっては、まさに濃密な半年でした。

ただ、その中で一番に感じた事は、メカニックとは仕事をしていて責任も大きい職業ではありますが、やりがいもあり、かっこいい職業だと感じました。


この業界に飛び込んだからには、自分もプロとして、最前線で活躍できるよう努力していきますので今後とも宜しくお願い致します。

東京支店で一番の若手として頑張ります!



ブログアップ用 写真.JPG




ミズノマリン 東京支店 秋保 匠

posted by mizunomarine_tsc at 10:55| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月18日

いざ日本の夏へ

早いもので7月も後半を迎えました

ご無沙汰しています、東京サービスセンター渡邉です。

今週末(1821)は下田ビルフィッシュトーナメント(JIBT下田)ですねぇ、今年もたくさんのボートがエントリーしてますね

大会のバックアップで緊急整備体制として参加していた頃に現地でスタートフィッシングを見送ってあれよあれよ走りだす沢山のボートに心が震えたのを今でも覚えています。

スタートフィッシング.jpg

写真を見るだけでもワクワクしますね!!




残念ながら、最近は現場に居合わすことが出来なくて時間があれば又参加出来ればと思っている今日このごろです。


夕方ボートが帰港してからはバックアップ緊急修理チームの出番です!発電機がかからなくなったり、エアコンが効かなくなったり・・・小さなトラブルはありましたが、幸いにも大きなトラブルは無く無事に大会終了を迎えた記憶があります。


さてさて下田の大会はもう目前ですが、日本の夏はこれからが本番です!


関東も直に梅雨明けを迎え、8月は日中のボート遊びや、花火大会の鑑賞などボートを動かす機会も増えてくることでしょう


せっかくのボートで出かけようにもエンジントラブルで出航できない!なんてことの無い様に事前にエンジンのコンディションチェックをしてみてはいかがですか?


大掛かりな修理はちょっと間に合わないかもしれませんが、きちんと点検・予防整備を行えば夏のボートライフが快適なものになると思います。


ちょっとでも気になるところがあればお気軽にお問い合わせ下さい!

こんな感じで隅々まで確認します!!

IMGP8036.JPG

MAN D2840LE403エンジン点検中


狭いエンジンルームはメカニックの腕?の見せ所です

ここで問題です!私はドコにいるでしょう?

IMGP1026.JPG



正解は・・・

IMGP1024.JPG

こんな格好でエンジンの下に潜って点検していました!

ここまで来るとかなりの重整備になってしまいますね・・・


そんなことにならないように、日常点検や定期メンテナンスをお勧めします。


最後に、ビルフィッシュのスタートフィッシングや、花火大会は狭い海域に沢山のボートが密集します。特に花火大会は夜間航行も重なって、毎年衝突や座礁事故も少なく無いので、譲り合って楽しんでください!

花火大会.jpg


























posted by mizunomarine_tsc at 20:11| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月22日

Volvo Penta 250船外機

最近感動したことでメダル数最高の38個のロンドンオリンピックでの日本人の活躍だ。
水泳日本のメドレーリレーや東洋の魔女と称された女子バレーボールの悲願のメダル奪取、体操、男女サッカー、卓球、テニス等たくさん挙げられるが私が最も感動したことは劇レアーなVolvo Penta社製の船外機をゲットしたことです。

Volvo Penta社で船外機を販売していることをご存知の方は極僅かと思います。

私がこの業界に入った35年ほど前に実はあったのです。
中身は本田技研社製で22ps/5500rpmがスペックです。
製造を本田技研社が担当し、世界への販売をVolvo Penta社の販売網で、日本国内では本田技研社が輸入し販売しておりました。
この35年ほど前の船外機を関東地区の営業中にスクラップ寸前のところを見つけて即決で購入して来ました。
スウェーデンのVolvo本社のミュージアムにも飾ってありますが、ミズノマリンの大阪本社のオフィース入口に展示しました。

大阪本社へお越しの際は是非劇レアーな船外機を当時のカタログとともにお楽しみ下さい。
ホンダモンキーのチェック柄のシート地のオートバイを探すより至難の業です。

展示にあたってはお取引先のポートダグラス大高社長さんにエンジンケースを掃除から下地作りとプロペラ塗装を東京サービスセンターの中代、ロアーケーシングの磨きと塗装を同じく増子リーダーの協力の元再生しております。

このレストア技術もミズノマリンの特技です。ご協力の皆様ありがとうございました。画像でお楽しみ下さい。

DSCN1297.jpg

東京支店サービスセンター 支店長 伊谷(番外編)
posted by mizunomarine_tsc at 15:57| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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